ওয়েমোর কিছু দরকার ওয়াশিংটন, ডিসি বাসিন্দাদের কাছে একজন স্ব-ড্রাইভিং বিকাশকারীর দ্বারা বৃহস্পতিবার পাঠানো একটি ইমেল বার্তা অনুসারে সাহায্য করুন৷
এক বছরেরও বেশি সময় ধরে, Waymo তার রোবোটক্সিগুলিকে জেলায় কাজ করার অনুমতি দিয়ে নতুন নিয়ম পাস করার জন্য শহরের কর্মকর্তাদের চাপ দিচ্ছে। এখন পর্যন্ত, স্ব-চালিত গাড়িগুলি চাকার পিছনে মানুষের সাথে শহরে পরীক্ষা করা যেতে পারে, তবে চালক-মুক্ত মোডে কাজ করতে পারে না। Alphabet-এর সাবসিডিয়ারি-এবং এর লবিস্টরা-মেয়র মুরিয়েল বাউসার এবং সিটি কাউন্সিলের সদস্যদের সহ স্থানীয় আইনপ্রণেতাদেরকে তাদের পাবলিক রাস্তায় সত্যিকারের চালকবিহীন প্রযুক্তির হয়ে উঠতে অনুমতি দেওয়ার জন্য নতুন নিয়ম তৈরি করতে বলেছে। কোম্পানিটি আগে বলেছিল যে তারা এই বছর ডিসিতে চালকবিহীন রাইডগুলি অফার করবে।
কিন্তু কর্মকর্তাদের প্রভাবিত করার জন্য Waymo-এর প্রচেষ্টা স্থবির হয়ে পড়েছে, তাই কোম্পানি এখন বাসিন্দাদের কিছু চাপ প্রয়োগ করতে বলছে। “আমরা DC-তে প্রত্যেককে পাবলিক Waymo রাইডগুলি প্রদান করতে প্রায় প্রস্তুত,” এটি Waymo এর DC পরিষেবার জন্য সাইন আপ করা ব্যক্তিদের পাঠানো একটি ইমেলে বলেছে৷ “তবে, উল্লেখযোগ্য সমর্থন সত্ত্বেও, জেলা নেতৃত্ব এখনও আমাদের চালু করার জন্য প্রয়োজনীয় ছাড়পত্র দেয়নি।”
ইমেলটি প্রাপকদের একটি ফর্ম লেটারের মাধ্যমে DC কর্মকর্তাদের সাথে যোগাযোগ করার নির্দেশ দেয়, যার অংশে বলা হয়েছে: “গত এক বছরে, আমি আমাদের স্থানীয় এলাকায় Waymo যানবাহন পরিচালনা করতে দেখেছি, এবং এই পরিষেবাটি যে সম্ভাব্য সুবিধাগুলি প্রদান করতে পারে তাতে আমি রোমাঞ্চিত, যার মধ্যে ক্রমবর্ধমান অ্যাক্সেসিবিলিটি এবং ট্রাফিক-সম্পর্কিত ঘটনাগুলি হ্রাস পেয়েছে।” যোগাযোগটি ডিসি বাসিন্দাদের চিঠিটি সম্পাদনা করে “আপনার শব্দগুলি ব্যবহার করার” অনুরোধ করেছিল, কারণ ব্যক্তিগতকৃত বার্তাগুলির “বৃহত্তর প্রভাব রয়েছে।” Waymo বলেছেন যে শুধুমাত্র DC বাসিন্দা বা DC ঠিকানা সহ লোকেরা অংশগ্রহণ করতে পারে৷
একটি লিখিত বিবৃতিতে, Waymo মুখপাত্র Ethan Teicher বলেছেন, “আমরা এই বছর ওয়াশিংটনবাসীদের সেবা করার জন্য প্রস্তুত থাকব, এবং মেয়র, জেলা পরিবহন বিভাগ এবং সিটি কাউন্সিলকে ব্যবস্থা নেওয়ার জন্য অনুরোধ করছি।” সংস্থাটি বলেছে যে এটি পাঠানোর প্রথম 90 মিনিটে, 1,500 জন তার ইমেলের মাধ্যমে জেলা নেতাদের সাথে যোগাযোগ করেছিল।
সাধারণত, স্ব-চালিত যানবাহন বিকাশকারীরা কেবলমাত্র সেই জায়গাগুলিতে পরিষেবা চালু করেছে যেখানে প্রবিধানগুলি স্পষ্টভাবে ব্যাখ্যা করে যে প্রযুক্তি কীভাবে রাস্তায় আঘাত করতে পারে। ক্যালিফোর্নিয়া, ফ্লোরিডা এবং টেক্সাস সহ Waymo পরিষেবা সহ অন্যান্য মার্কিন শহরগুলিতে কোম্পানির বাজারে প্রবেশের আগে থেকেই এই নিয়মগুলি ছিল৷ কিন্তু Waymo-এর উচ্চাকাঙ্ক্ষা বড় হওয়ার সাথে সাথে, এটি নীল-রাজ্যের বড় শহরগুলিকে লক্ষ্যবস্তু করা শুরু করেছে যেখানে স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন প্রযুক্তির এখনও “ড্রাইভার লাইসেন্স” নেই। এই মাসের শুরুর দিকে, সংস্থাটি বলেছিল যে এটি বোস্টনে পরীক্ষা শুরু করবে, যেখানে শহরের আইনপ্রণেতারা গত বছর একটি অধ্যাদেশের জন্য চাপ দিয়েছিলেন যা চাকার পিছনে কোনও ব্যক্তি ছাড়া স্ব-ড্রাইভিং ট্যাক্সি চালানো নিষিদ্ধ করবে। ওয়েমো বলেছে যে এটি বোস্টনে পরিষেবা চালু করার আগে ম্যাসাচুসেটস আইন প্রণেতাদের “সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত যানগুলিকে বৈধ করার” প্রয়োজন।
শেষ পর্যন্ত, স্ব-চালনা-গাড়ির বিকাশকারীরা আশা করে যে মার্কিন কংগ্রেস একটি আইন পাস করবে যাতে তারা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র জুড়ে তাদের প্রযুক্তির ব্যাপক পরীক্ষা এবং পরিচালনার অনুমতি দেয়। মঙ্গলবার, একটি হাউস কমিটি একটি বিল উত্থাপন করেছে যা ফেডারেল সরকারকে স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনের জন্য সুরক্ষা মান তৈরি করতে নির্দেশ দেবে এবং রাজ্যগুলিকে প্রযুক্তির বিক্রয় বা ব্যবহার নিষিদ্ধ করার জন্য তাদের নিজস্ব আইন পাস করা থেকে বা কোম্পানিগুলিকে দুর্ঘটনার তথ্য জমা দিতে বাধ্য করবে।
Waymo-এর নতুন D.C. চাপ প্রচারাভিযান প্রায় এক দশক আগে রাইড-হেইলিং জায়ান্ট Uber এবং বাইক- এবং স্কুটার-শেয়ার কোম্পানি বার্ড সহ পরিবহন ব্যাঘাতকারীদের দ্বারা শুরু করা প্রচারাভিযানের প্রতিধ্বনি করে৷ স্ব-ড্রাইভিং টেক ডেভেলপারদের মতো, সেই কোম্পানিগুলি তাদের নতুন পরিষেবাগুলি এমন জায়গায় চালু করতে চেয়েছিল যেখানে প্রবিধানগুলি তাদের ব্যবসায়িক উচ্চাকাঙ্ক্ষার সাথে সঙ্গতিপূর্ণ ছিল না। শেষ পর্যন্ত, Uber এবং Lyft সাধারণত ইউএস স্টেটহাউসে আইন পাশ করতে সফল হয়েছিল, তাদের পরিষেবাগুলিকে পাবলিক রাস্তায় কাজ করার অনুমতি দিয়েছিল – এবং শহরগুলিকে তাদের নিজস্ব আইন প্রণয়ন করতে বাধা দেয়।
আজ, Waymo ছয়টি মার্কিন মেট্রো এলাকায় কাজ করছে—আটলান্টা, অস্টিন, লস অ্যাঞ্জেলেস, মিয়ামি, ফিনিক্স এবং সান ফ্রান্সিসকো বে এরিয়া—এবং এই বছরে আরও 10টি চালু করার পরিকল্পনা করছে৷ Nuro এবং Amazon-মালিকানাধীন Zoox সহ আরও তিনটি কোম্পানির ওয়াশিংটন, ডিসিতে স্ব-ড্রাইভিং প্রযুক্তি পরীক্ষা করার অনুমতি রয়েছে।
