আপডেট ,প্রথম প্রকাশিত
একটি স্বাধীন পর্যালোচনা সেপ্টেম্বরের মারাত্মক ট্রিপল জিরো বিভ্রাটের পিছনে ব্যর্থতা প্রকাশ করার পরে Optus কর্মীদের বরখাস্ত বা আর্থিক জরিমানা সম্মুখীন হতে হয়, টেলকোর চেয়ারম্যান এই ফলাফলকে “অপ্টাসের সকলের জন্য একটি মননশীল পাঠ” বলে অভিহিত করেছেন।
বৃহস্পতিবার প্রকাশিত SHOT পর্যালোচনা, 18 সেপ্টেম্বর একটি রুটিন ফায়ারওয়াল আপগ্রেড করার সময় Optus ইঞ্জিনিয়ার এবং ঠিকাদার নকিয়ার দ্বারা কমপক্ষে 10টি পৃথক ভুল পাওয়া গেছে – ব্যর্থতার ফলে 605 জন প্রায় 14 ঘন্টা জরুরী পরিষেবা অ্যাক্সেস করতে পারেনি, এবং দুইজন মারা গেছে।
পর্যালোচনায় দেখা গেছে যে সেপ্টেম্বরের দিনে দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়া, পশ্চিম অস্ট্রেলিয়া, উত্তর টেরিটরি এবং NSW এর কিছু অংশে ট্রিপল জিরো ডায়াল করার চেষ্টা করা 605 জন কলারের মধ্যে, মাত্র 150 জন সফল হয়েছে – একটি 75 শতাংশ ব্যর্থতার হার।
অপটাস বোর্ড মঙ্গলবার একটি সভায় কর্পোরেট অভিজ্ঞ ডাঃ কেরি স্কটের নেতৃত্বে পর্যালোচনা থেকে সমস্ত 21 টি সুপারিশ গ্রহণ করেছে।
চেয়ারম্যান জন আর্থার বলেন, “আমি স্পষ্ট করে দিয়েছি যে অপটাসের ব্যর্থতা গ্রহণযোগ্য নয়।” “বোর্ড ঘটনার থেকে উদ্ভূত ব্যক্তিগত দায়বদ্ধতার বিষয়ে আরও পদক্ষেপ নিচ্ছে, যা উপযুক্ত ক্ষেত্রে আর্থিক জরিমানা থেকে অবসান পর্যন্ত প্রসারিত হবে।”
পর্যালোচনাটি Optus এর ঝুঁকি ব্যবস্থাপনা, চুক্তির তদারকি এবং সংকট প্রতিক্রিয়া প্রক্রিয়াগুলিতে ব্যাপক পরিবর্তনের সুপারিশ করে। এটি অপারেশনের কেন্দ্রকে অস্ট্রেলিয়ায় স্থানান্তরিত করার জন্য, আরও শক্তিশালী ট্রিপল জিরো পরীক্ষার জন্য এবং সাইলড কাজ থেকে দূরে একটি সাংস্কৃতিক পরিবর্তনের জন্য আহ্বান জানিয়েছে।
স্কট চিফ এক্সিকিউটিভ স্টিফেন রু মেজরকে কল করা বন্ধ করে দিয়েছেন, উল্লেখ করেছেন যে তিনি কেবল 2024 সালের নভেম্বরে চাকরি শুরু করেন এবং একটি পাঁচ বছরের রূপান্তর প্রোগ্রামের নেতৃত্ব দিচ্ছেন। প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, “বর্তমান সিইওকে প্রতিস্থাপন করার জন্য কলগুলি পরিবর্তনের এই প্রধান প্রোগ্রামটি চালু করতে সহায়ক নয়।”
41-পৃষ্ঠার প্রতিবেদনে ত্রুটির একটি বিস্তৃত সিরিজের বিবরণ দেওয়া হয়েছে যা শুরু হয়েছিল যখন Optus ইঞ্জিনিয়াররা অ্যাডিলেডের রিজেন্সি পার্ক এক্সচেঞ্জে ফায়ারওয়াল আপগ্রেডের জন্য নকিয়ার অফশোর অপারেশন সেন্টারে ভুল নির্দেশনা পাঠায়। নোকিয়া তারপরে একটি পুরানো 2022 প্রক্রিয়া বেছে নিয়েছে যা একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ বাদ দিয়েছে: ডিভাইসটি লক করার আগে কল ট্র্যাফিক ডাইভার্ট করা।
নকিয়াতে তিনটি পিয়ার রিভিউ সত্ত্বেও, কেউ লক্ষ্য করেনি যে ট্র্যাফিক ডাইভারশন অনুপস্থিত। কাজটিকে ভুলভাবে “কোন প্রভাব নেই” এবং “জরুরি” হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছিল, এটি সিনিয়র ইঞ্জিনিয়ারিং পর্যালোচনা এবং পরিবর্তন উপদেষ্টা বোর্ডের অনুমোদনকে বাইপাস করার অনুমতি দেয়৷
18 সেপ্টেম্বর মধ্যরাতের পর গেটওয়ে লক করা হলে, নিয়মিত ভয়েস কলগুলি অবিলম্বে নেটওয়ার্কে বিকল্প রুট খুঁজে পায়, যখন জরুরি কলগুলি পাওয়া যায় নি।
কাজ শুরুর 30 মিনিটের মধ্যে নেটওয়ার্ক অপারেশন সেন্টারে জারি করা দুটি সতর্কতাকে “শুধুমাত্র সারসরি মনোযোগ” দেওয়া হয়েছিল, কর্মীদের চলমান আপগ্রেডের সাথে সম্পর্কিত বলে বরখাস্ত করা হয়েছিল। 2.40 টায় একটি পোস্ট-ইমপ্লিমেন্টেশন চেক দেখায় যে কল ব্যর্থতার হার বাড়ছে, এবং প্রত্যাশা অনুযায়ী কমছে না। আবার কেউ ব্যবস্থা নেয়নি।
এদিকে, পাঁচজন গ্রাহক সকাল 10টা থেকে দুপুর 2টার মধ্যে অপটাসের অফশোর কল সেন্টারে কল করে এবং রিপোর্ট করে যে তারা ট্রিপল জিরোতে পৌঁছাতে পারেনি। প্রতিটি গ্রাহক সঠিকভাবে সমস্যা চিহ্নিত করেছে, কিন্তু তাদের কোনো কলই বাড়ানো হয়নি।
“এটি অমার্জনীয় যে স্ট্যান্ডার্ড ফায়ারওয়াল আপগ্রেড এত খারাপ,” পর্যালোচনা বলেছে। “মৃত্যুদন্ড কার্যকর ছিল না, এবং কাজটি সঠিক করার পরিবর্তে কাজটি করার দিকে বেশি মনোযোগ দেওয়া হয়েছে বলে মনে হচ্ছে।”
টেলিযোগাযোগ বিশ্লেষক পল বুড্ডে বলেন, এই ঘটনাটি প্রযুক্তিগত সমস্যার পরিবর্তে প্রশাসনিক ব্যর্থতাকে তুলে ধরে। তিনি বলেছিলেন, “দশটি পৃথক ব্যর্থতা দুর্ঘটনাক্রমে ঘটে না। অপটাসে যা ব্যর্থ হয়েছিল তা হল ঝুঁকি পরিচালনা – নিয়মানুবর্তিতা ভুল হলে প্রয়োজনীয় পরিষেবাগুলিকে রক্ষা করা উচিত।”
“আপনি অপারেশন আউটসোর্স করতে পারেন, কিন্তু আপনি দায়িত্ব আউটসোর্স করতে পারবেন না। উভয় ঠিকাদার এবং অভ্যন্তরীণ দল যদি সুস্পষ্ট লাল পতাকাগুলিকে উপেক্ষা করে, তবে এটি মানবিক ত্রুটির দিকে নয়, তবে তদারকির পদ্ধতিগত ব্যর্থতার দিকে নির্দেশ করে।”
রিপোর্টে দেখা গেছে যে Optus-এর মধ্যে ঝুঁকি ব্যবস্থাপনা “বস্তুগতভাবে অপর্যাপ্ত” প্রতিরক্ষার তিনটি লাইন জুড়ে, নেটওয়ার্ক বিভাগটি সাইলোতে কাজ করে যা সিনিয়র এক্সিকিউটিভদের কাছে তথ্যের প্রবাহকে বাধা দেয়। বিভ্রাট শুরু হওয়ার 30 ঘন্টারও বেশি সময় পরের দিন সকাল 8.13 টা পর্যন্ত রুইকে মৃত্যুর বিষয়ে জানানো হয়নি।
তবুও, অপটাস প্রাথমিকভাবে যোগাযোগ মন্ত্রী আনিকা ওয়েলসের অফিসকে বলেছিল যে শুধুমাত্র 10টি কল প্রভাবিত হয়েছিল, শুক্রবার সন্ধ্যায় রুয়ে ক্যামেরার মুখোমুখি হলে সংখ্যাটি 600-এ পৌঁছেছিল।
“শট পর্যালোচনা এই কাজের সমালোচনামূলক গুরুত্ব এবং মূল সংস্কারগুলিকে ত্বরান্বিত এবং বাস্তবায়নের প্রয়োজনীয়তার উপর আন্ডারলাইন করে,” রুই একটি বিবৃতিতে বলেছে৷ “আমাদের প্রতিশ্রুতি শুধুমাত্র সম্মতি সম্পর্কে নয় – এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামো প্রদানকারী হিসাবে আমাদের কর্মক্ষমতার জন্য একটি নতুন মান নির্ধারণ করা সম্পর্কে।”
ফলাফলগুলি Optus-এর জন্য ভয়াবহতা যোগ করে, যা 2023 সালের নভেম্বরে 12 মিলিয়ন ডলার জরিমানা করা হয়েছিল যখন দেশব্যাপী বিভ্রাটের কারণে 2000 টিরও বেশি অস্ট্রেলিয়ান ট্রিপল জিরো কল করতে অক্ষম হয়ে পড়েছিল। সেপ্টেম্বর বিভ্রাট প্রকাশের মাত্র কয়েক দিন আগে, টেলকোকে শিকারী বিক্রয় অনুশীলনের জন্য $100 মিলিয়ন প্রদানের আদেশ দেওয়া হয়েছিল।
সেনেটর সারাহ হ্যানসন-ইয়ং, গ্রিনস যোগাযোগের মুখপাত্র এবং ট্রিপল জিরো বিভ্রাটের বিষয়ে সেনেট তদন্তের চেয়ার, অপটাসের অপারেটিং লাইসেন্সের সরকারী পর্যালোচনার আহ্বান জানিয়েছেন।
“এটি অপটাস, তাদের ঠিকাদার নোকিয়া এবং পুরো ট্রিপল জিরো সিস্টেমের সংস্কৃতির একটি জঘন্য প্রতিবেদন,” তিনি বলেছিলেন। “অপ্টাসের ব্যর্থতাগুলি নিয়মতান্ত্রিক এবং ব্যাপক ছিল৷ অনেক দিন ধরে, Optus তার গ্রাহকদের আগে নিরাপত্তা এবং লাভকে অগ্রাধিকার দিয়েছে৷ কোম্পানিটি তার ব্যর্থতার জন্য গুরুতর পরিণতির সম্মুখীন হবে৷”
“সরকারকে এখন অপটাসের লাইসেন্স এবং লাইসেন্সের শর্তাবলী পর্যালোচনা করতে হবে। টেলকোর বিষয়ে নরম অবস্থান নেওয়া একটি বিকল্প নয়।” তিনি বলেন, Optus এবং মূল কোম্পানি Singtel-এর প্রতিনিধিদের 2026 সালের প্রথম দিকে সিনেট তদন্তের আগে ফেরত পাঠানো হবে।
পর্যালোচনাটি জরুরী কল সিস্টেম সম্পর্কে ব্যাপক উদ্বেগও উত্থাপন করেছে, উল্লেখ করেছে যে কিছু ডিভাইস ট্রিপল জিরোতে সংযোগ করতে 40 থেকে 60 সেকেন্ড সময় নেয়।
অপটাস জরুরী কলিং নিয়ম লঙ্ঘন করেছে কিনা সে বিষয়ে একটি পৃথক ACMA তদন্ত চলছে, যেমন ট্রিপল জিরো সিস্টেমে একটি বিস্তৃত সেনেট তদন্ত চলছে।
বিজনেস ব্রিফিং নিউজলেটার বড় গল্প, একচেটিয়া কভারেজ এবং বিশেষজ্ঞ মতামত প্রদান করে। প্রতি সপ্তাহের দিন সকালে এটি পেতে সাইন আপ করুন.
ডেভিড সোয়ান দ্য এজ এবং সিডনি মর্নিং হেরাল্ডের প্রযুক্তি সম্পাদক। তিনি এর আগে অস্ট্রেলিয়ান পত্রিকার প্রযুক্তি সম্পাদক ছিলেন।x এর মাধ্যমে সংযোগ করুন বা ইমেইল
