ফেরারির নতুন জনি আইভ-ডিজাইন করা ইভি কাচ এবং অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি

Ive বলেন, ফিজিক্যাল বোতামের উপর জোর দেওয়া, প্রতিটিরই একক উদ্দেশ্য, ড্রাইভারদের তাদের চোখ রাস্তার দিকে এবং স্ক্রীন থেকে দূরে রাখতে দেয়। “আপনি যখন এটি দেখেন, তখন আপনি মনে করেন না, ‘আমার নীচে গরম করার জন্য আমাকে কত স্তরে যেতে হবে?’ তিনি ড.

“আপনি অ্যালুমিনিয়াম, কাচ বা চামড়া ছাড়া আর কিছু স্পর্শ করবেন না,” বেশ কয়েকজন ফেরারি কর্মচারী ইভেন্টে বেশ কয়েকবার বলেছিলেন। (কন্ট্রোল প্যানেলের কিছু গিয়ার ছিল তাদের কাছে প্লাস্টিকের একমাত্র টুকরা।)

ফলাফল সত্যিই একটি স্পর্শকাতর অভিজ্ঞতা. সবকিছু সন্তোষজনকভাবে ক্লিকি বা চপি অনুভব করে। অ্যালুমিনিয়াম বোতাম, আশ্চর্যজনকভাবে, একটি অবিশ্বাস্য অনুভূতি আছে। কাচের গিঁটগুলিও সমানভাবে মসৃণ ছিল। আমাদের বিশেষ করে এয়ার ভেন্টের সাথে নেওয়া হয়েছিল, যেগুলিতে অ্যালুমিনিয়ামের ঢাল রয়েছে যেগুলি আপনি যখন খুলবেন এবং বন্ধ করবেন তখন ঘুরে বেড়ান। যতক্ষণ না ফেরারির ছেলেরা এসে আমাদের বলেছিল যে রুম ছেড়ে যাওয়ার সময় হয়েছে ততক্ষণ পর্যন্ত আমরা এইগুলি নিয়ে বারবার ঘোরাঘুরি করেছি।

পরিচিত বন্ধু

ফেরারির গ্লাস পার্টনার হল কর্নিং, যে কোম্পানির প্রতিটি আইফোন মডেলে গরিলা গ্লাস ব্যবহার করা হয়। কর্নিং বলেছেন যে লুসে 40 টিরও বেশি কাচের অংশ রয়েছে, যার মধ্যে বোতাম, স্ক্রিন এবং এমনকি সেন্টার কনসোল এবং গিয়ার-শিফ্ট নব কেসিং রয়েছে।

আমি কাচকে “সত্যিকারের পদার্থ” বলি। আরও স্ট্যান্ডার্ড প্লাস্টিকের বিকল্পের তুলনায়, কাঁচ অবশ্যই আরও প্রিমিয়াম অনুভব করে, যেমন নব বা গিয়ার শিফটার। কিন্তু আপনি যদি ধ্বংসস্তূপে ধরা পড়েন, তা কি মুহূর্তের মধ্যে ভেঙ্গে পড়বে? আশা করি না, যেমন কর্নিং বলেছেন যে এর প্রযুক্তিবিদরা গরিলা গ্লাসের এই সংস্করণটি যথেষ্ট নিরাপদ তা নিশ্চিত করতে অসংখ্য ক্র্যাশ পরীক্ষা পরিচালনা করেছেন।

স্টিয়ারিং হুইলে সিগনেচার থ্রি-স্পোক ডিজাইন রয়েছে যার জন্য ফেরারি বিখ্যাত। এটি প্রায় একটি বৃত্ত কিন্তু এটির নিচের অংশে বিষণ্নতা রয়েছে যা চাকাটিকে এমন একটি আকৃতি দেয় যা একটি ডাম্পলিং (বা একটি ফ্ল্যাট টায়ার) প্রতিফলিত করে। অবশ্যই, চাকাটির চারপাশে চামড়ার গ্রিপ রয়েছে, তবে আপনার আঙ্গুলের ঠিক পাশে ক্লিক করা অ্যালুমিনিয়াম বোতামগুলি আপনাকে মিউজিক ট্র্যাক এবং ভলিউম পরিবর্তন করতে দেয়।

স্টিয়ারিং হুইলের পিছনে বিনাকল, কনসোল যেখানে ওডোমিটার, স্পিডোমিটার এবং অন্যান্য সূচকগুলি স্থাপন করা হয়। নিজেই, স্ক্রিনটি ল্যান্ডস্কেপ মোডে একটি বড় আইফোনের মতো দেখায়, যার কেন্দ্রে তিনটি অ্যাপল ঘড়ি রয়েছে। প্যারালাক্স প্রভাব সহ উত্তল লেন্সগুলি স্যামসাং দ্বারা সরবরাহ করা বৃত্তাকার OLED স্ক্রীনকে বড় করে তোলে, যার সাথে ফেরারি ডিসপ্লে প্রযুক্তির জন্য অংশীদারিত্ব করেছে। রাস্তার অবস্থার মতো জিনিসগুলি নির্দেশ করতে উপরের-ডানদিকে অতিরিক্ত আইকনগুলি উপস্থিত হয়৷

যদিও স্ক্রীনটি বিন্যাকল দ্বারা আধিপত্যশীল, খুব নির্বাচিত বিটগুলি সম্পূর্ণরূপে অ্যানালগ। যথা, স্পিডোমিটার এবং ওডোমিটার হাত, যা অ্যালুমিনিয়াম এবং পলিকার্বোনেট দিয়ে তৈরি। গাড়িটি বন্ধ হয়ে গেলে, ডায়ালের পর্দা কালো হয়ে যায় এবং হাতগুলি একটি কালো শূন্যতায় ভাসতে দেখা যায়। যখন পর্দা আসে, তারা সূঁচগুলিকেও আলোকিত করে, তাদের উজ্জ্বল করে।

নিয়ন্ত্রণ নিতে

চাকার ডানদিকে একটি কন্ট্রোল প্যানেল ডিসপ্লে, মসৃণভাবে বাঁকা প্রান্ত সহ একটি আয়তক্ষেত্রাকার পর্দা এবং প্রায় কোন বেজেল নেই। অন্য কথায়, একটি আইপ্যাডের আকার। যাইহোক, স্ক্রীনটি একটি বল-এবং-সকেট জয়েন্টে মাউন্ট করা হয়েছে এবং তাই এটিকে এমনভাবে সরানো যেতে পারে যা কিউপারটিনো, iMac G4-এ আইভের কার্যকালের আরেকটি স্মৃতি মনে করে।